Оборудование для Гостехосмотра

Оснащение станций Гостехосмотра (далее – ГТО) – это отдельное направление деятельности компаний, поставляющих диагностическое и подъемное оборудование. Оно характеризуется, в том числе, ограниченностью состава оборудования для линии технического контроля (далее – ЛТК), обязательного согласно российскому законодательству. Кроме того, для станции ГТО требуется специализированное программное обеспечение для организации документооборота станции, также адаптированное к российскому законодательству.

Одно из ключевых направлений деятельности компании «МАХА Руссиа» - это комплексные поставки оборудования для станций ГТО «под ключ». Мы имеем богатый опыт в оснащении как совсем небольших – 1- или 2-постовых линий длиной от 12 метров, так и многопостовых длиной более 30 м.

Исходя из требований законодательства в области оснащения ЛТК, мы предлагаем разные варианты комплектации линий. Подробнее об этом здесь.

ЛТК для легковых автомобилей:

• силовой роликовый тормозной стенд IW 2 Eurosystem (простая или полноприводная версия) со взвешивающим устройством
• экологический комплекс, состоящий из:

- газоанализатора для бензиновых двигателей MGT 5 (класс точности «0»)

- дымомера для дизельных двигателей MDO2 LON

• прибор проверки света фар автомобиля LITE 3

Технология проведения технического осмотра предусматривает необходимость осмотра АТС снизу, для чего мы рекомендуем применение платформенного подъемника:

- ножничный электрогидравлический подъемник серии DUO

- четырехстоечный электрогидравлический подъемник серии Carlift

- плунжерный подъемник (см. соответствующий раздел нашего сайта)

Для контроля технического состояния элементов рулевого управления и подвесок АТС мы рекомендуем использовать стенд контроля состояния подвески и рулевого управления (детектор люфтов) PMS 3/X (вариант с установкой на платформенный подъемник, указанный выше) или PMS 3/X-PIT (установка на смотровую канаву).

Для расширения спектра оказываемых услуг имеет смысл оснастить линию технического контроля следующими стендами:

• стенд проверки демпфирующих свойств подвески MSD 3000
• стенд проверки бокового увода («схождения») колес MINC I Euro

ЛТК для грузовых автомобилей:

• силовой роликовый тормозной стенд IW 4 Eurosystem (простая или полноприводная версия) для легких грузовиков с нагрузкой на ось до 13 т. или IW 7 Eurosystem для грузового транспорта с нагрузкой на ось до 18 т.; со взвешивающим устройством
• экологический комплекс, состоящий из:

- газоанализатора для бензиновых двигателей MGT 5 (класс точности «0»)

- дымомера для дизельных двигателей MDO2 LON

• прибор проверки света фар автомобиля LITE 3

Также рекомендуется оснастить линию технического контроля следующим оборудованием:

• стенд контроля состояния подвески и рулевого управления (детектор люфтов) LMS 20/2 (установка на смотровую канаву).
• гидравлический симулятор нагрузки MLS
• канавный подъемник (весь спектр подъемников данного вида Вы найдете здесь).

Для выполнения операций по проверке светопропускания стекол и измерению суммарного люфта рулевого управления требуются приборы, выпускаемые только отечественными производителями. Наша компания предлагает комплект для подключения этих приборов в диагностическую линию МАХА.

Специализированное программное обеспечение «МАХА-Офис» позволяет организовать документооборот станции ГТО в соответствии с приказом № 190 МВД РФ от 15.03.1999 г. Здесь Вы найдете подробное описание возможностей ПО «МАХА-Офис».

Данное программное обеспечение диагностического оборудования может быть модифицировано в соответствии с пожеланиями заказчика.

Все оборудование для ГТО, поставляемое компанией «МАХА», полностью совместимо с вышеуказанным программным обеспечением. Мы предлагаем оборудование для техосмотра автомобилей в виде комплексных диагностических линий, полностью соответствующих действующим нормам и законодательным регламентам Российской Федерации в данной области.

Поскольку станция ГТО должна быть прибыльной для владельца, вопрос производительности линии технического осмотра – один из основных при выборе поставщика оборудования. Наша компания всегда рекомендует такой комплект оборудования, который обеспечит максимальную производительность станции. В основном этот аспект зависит от длины помещения для диагностической линии. В качестве примера рассмотрим легковую диагностическую линию: если взять за 100% производительность однопостовой линии (которую можно разместить в помещении длиной около 12 метров), то этот же комплект оборудования можно организовать как двухпостовую или трехпостовую линию за счет увеличения длины помещения (18 и 24 м соответственно) и расширения системы управления. В этом случае, поскольку система может обслуживать одновременно 2 и 3 автомобиля соответственно, мы получим увеличение производительности комплекта оборудования практически на 100 и на 200%.

Один из вопросов, который зачастую решается в последнюю очередь, однако является далеко не последним в смысле безопасности работы на станции, - это вопрос удаления отработанных газов АТС. Основные особенности системы удаления отработанных газов (далее – СУОГ) заключаются в следующем:

- СУОГ должна обеспечивать возможность удаления отработанных газов от автомобилей с одной (расположенной слева или справа) и двумя выхлопными трубами;

- газоприемное устройство должно иметь систему фиксации на выхлопных трубах любого типа, в том числе интегрированных в бампер;

- для многопостовых диагностических линий необходимо применять кольцевые СУОГ, исключающие необходимость переключения системы с одного автомобиля на другой при прохождении через каждый пост осмотра;

- при проверке экологических показателей автомобилей необходимо пользоваться специальными газоприемными устройствами, не влияющими на потоки газов в выхлопных трубах.

Наша компания, являясь официальным представителем немецкой фирмы S.Tec Germany GmbH, предлагает комплексные решения в области оснащения станции ГТО универсальными системами удаления отработанных газов, отвечающими всем перечисленным требованиям для СУОГ.

Для каждой станции ГТО наши специалисты составят планировку со схемой расположения оборудования для наглядного представления возможностей станции.

Образцы планировок:

1. Однопостовая легковая линия на смотровой канаве:

2. Однопостовая легковая линия на платформенном подъемнике:

3. Комбинированная легковая линия и грузовая линия на смотровой канаве:

4. Две трехпостовых легковых линии на платформенном подъемнике: